道岔-飞跃铁路道岔器材-交叉渡线道岔

道岔型号选择：动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。位于动车段所内到发停车场到达出发端外方的道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码n代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角α的余切值来表示，道岔，即n=cotα=fe/ae。

道岔使用方法：正常情况下，地铁道岔，电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上。道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔，由于受气温的影响，在气温升高时尖轨一般向前爬行，交叉渡线道岔，气温降低时尖轨一般向后爬行，在钢枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，产生夹角，如果钢枕未固定好向反方向移动，两杆夹角。在道岔转辙设备动作时，转换力受到分解，容易造成转换受阻。